马库斯·杜斯曼还说到：“我不认为燃油车会被彻底抛弃，我只相信技术和创新。”
去年7月，马库斯·杜斯曼在接受媒体采访时表示奥迪将聚焦于打造更清洁、更搞笑、对环境更友好的汽车引擎，其或将降低二氧化碳和污染物的排放。
彼时马库斯·杜斯曼表示燃油引擎“远没有达到终结之时”并且反而能够“存在相当长一段时间”。如今奥迪放弃了这一观点，奥迪汽车将走入一个全新的时代。
有观点指出，在计划最终得以实施之前，奥迪还有许多工作要做。根据奥迪发布的新闻稿，奥迪将根据基于客户和法律决定的日期而正式停产。
值得一提的是，奥迪预计2033年之后中国市场仍然会对内燃引擎车型产生需求，而奥迪有可能使用在当地生产的燃油车型来供应当地市场。
与此同时，奥迪将会大幅扩张纯电车型阵容，推出包括全新e-tron GT、RS e-tron GT、Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron在内的车型。奥迪在今年推出的电动车型数量将超过内燃引擎车型，到2025年奥迪将拥有20款纯电车型。
马库斯·杜斯曼说到：“基于这一路线图，我们向电动汽车转型便具备了明确的必要性。我们将告知世人奥迪已经做好了转型的准备。”
