燕赵都市报讯（记者 任学光）省会市区让人头疼的“三车”问题有望在明年得到彻底解决。日前，市政府决定从2010年起至2012年，在全市开展“文明交通行动计划”。活动方案确提出，争取到2011年6月底前，市区内全部取缔“三车”。
文明出行三年三步走
根据市政府出台的《石家庄市文明交通行动计划实施方案》，市政府力争通过三年努力，全面提升公民的法制意识、文明意识和安全意识；全面提升交通执法质量，交通违法和交通事故明显下降，交通秩序明显改善；全面提升道路规划建设管理的精细化、标准化、一体化和现代化水平。
2010年，全面启动文明交通行动计划。至2010年底，市区裕华路与维明街口、裕华路与平安大街口、裕华路与建设大街口、裕华路与青园街口、裕华路与建华大街口、中山路与体育大街口、中山路与青园街口、中山路与维明街口、中华大街与和平路口、中华大街与新华路口等10个路口达到文明交通示范路口标准，完成石闫路（S301）省道示范路创建目标。
2011年，大力解决交通行为中的痼疾。重点做好“六类人群”的宣传教育。到2011年底，市区中山路、裕华路、和平路、友谊大街、中华大街、红旗大街、建设大街、平安大街、建华大街、体育大街、翟营大街、谈固南大街、槐安路、东岗路等道路沿线所有路口全部达到文明交通示范路口标准，完成107国道示范路创建任务和正港线（S302）、石环线（S101）省道创建目标。
年，巩固前两年实施文明交通行动计划的成果。文明交通“五进”宣传教育覆盖面达到100%，城市交通参与者自觉使用过街天桥、人行横道等交通安全设施，交通安全法律法规知晓率达到100％，行人和非机动车守法出行率达85%以上，机动车驾驶人守法出行率达90％，中小学生、公务人员守法出行率达95％以上，完成全市境内207、307、308三条国道示范路创建任务和衡井线（S392）、平涉线（S302）、安新线（S233）、无繁线（S203）等主要省道示范路创建目标。
行动：
居民出门到公交站台不超8分钟
活动期间，省会将对道路、停车、交通发展和安全管理等专项规划进行调整、完善，使各项规划更具前瞻性，提高城市交通规划水平。对新建道路和具备条件的道路开辟公交专用车道；在有条件的道路上设置港湾式公交站台；对公交站点进行调整，全部调整至相距路口100米至150米；科学调整公交线路，合理分配运行公交车辆，均衡交通流量；将公交线路向小区道路延伸，扩大公交线路覆盖面，使居民出门到达公交站台时间不超过8分钟。
同时，对市区维明街、槐北路至工农路、红旗大街至泰华街等断头路分期分批进行打通；对友谊大街（新华路至中山路）等卡脖路进行匹配改造；对市区所有破损的主次干道及小街小巷进行翻新或改、扩建；加快推进建设大街（和平路至北二环）高架桥、中华大街（联盟路至机场高速）高架桥、和平路（水源街至西二环）高架桥等快速路建设，完善市区路网结构。
2010年新增12处电子警察
省会有关部门将筹划建设智能交通控制系统，实施交通信号区域控制；建设交通、停车引导系统，利用媒体、电子显示屏等方式发布路况、气象、停车泊位等信息；健全交通指挥中心功能，实施“扁平化”指挥，提高科技应用与管理水平。
2010年，建设中山路公安光纤专网及54处监控、12处电子警察、5处卡口、4处交通诱导屏；完成建设二环路公安光纤专网及215处监控、12个卡口、28个路口的电子警察、10处交通诱导屏。在省际界和国省道沿途公路执法警区安装设置73处高清智能卡口视频系统。2011年，再建设60处监控、16处电子警察、6处卡口。2012年，将再建设60处监控、16处电子警察、6处卡口。
中心城区建设大型停车场
《方案》要求，针对省会达不到停车场配建比例的公共建筑、住宅小区等项目坚决不予审批。省会有关单位将对全市公共配建停车场进行检查，恢复被挪用、停用的停车场；实行招商引资，利用社会资金，在中心城区建设大型公共停车场楼，缓解停车难问题。按照《石家庄市道路停车场管理办法》规定，年底前完成市区内所有占道停车的统一规划、审批工作。由城管部门牵头，公安部门配合，加快对市区道路摆摊设点、占道加工点等违法占道行为的治理力度。
明年6月底前取缔“三车”
加强市区道路交通疏导。公安部门要加强道路交通状况分析研判，对发现的问题，协调规划、建设、城管等有关部门提出整改意见，并及时向政府报告。要加强施工道路交通组织，降低城市路网改造对交通的影响；要加快警务机制改革，建立与新路网、新要求相适应的管理模式。针对影响交通的“三车”（机动三轮车、电动三轮车、人力营运三轮车）问题，组织工商、质监、税务、交通、城管、公安等部门，2010年10月底前出台关于加强“三车”管理的政府规章，严格按照“交管限行、政府购买、全市禁行”的步骤和方法，在市区范围内开展“三车”专项治理活动，争取到2011年6月底前，市区内全部取缔“三车”。
