市民王先生：我们小区的车辆越来越多，车主随意停放，健身广场都快成停车场了。老旧小区停车位紧张的问题啥时候能解决啊？ >> 市民
记者调查
私家车骤增 车位难求
近年来，“抢车位”游戏一度风靡。记者探访发现，由于省会老旧小区车位少而私家车骤增，现实版“抢车位”不断上演。
柏林二社区的小广场上，停着几十辆机动车，连广场两侧的花池绿地也被侵占，伊然一个小型停车场。
新苑小区居民何先生说，过去他和邻居喜欢在楼下喝茶下棋，但最近楼下总是停满了车，到处都是汽油味，都没心思下楼下棋了。
柏林南区居民刘先生表示，小区楼前楼后的通道已变成“停车场”。一到晚上车回来，简直是水泄不通。最窄的地方连自行车都挤不过去，万一发生火灾，消防车都进不来。
此外，多位老旧小区居民来电反映小区车位少停车难的问题。
市民遭遇
被堵车 有车一族常打的
家住桥西铁路34宿舍的张先生在东开发区上班，为了方便，两个月前，买了辆私家车，可小区车位少无处停车，他为此伤透了脑筋。
张先生说，因为小区的停车位很少，他家楼下经常停着6辆车，都是本楼邻居的。“第一辆回来的车就要停在通道最里面，同时意味着最后一个离开。”
张先生出门较早，早晨6点就要出发。可邻居们上班时间多在早上8点左右，经常是车被堵在里面出不来。眼看上班时间已到，车却取不出来，无奈的张先生多次打车去上班。“原想买了车就不打车了，但算下来，这俩月打车的时间比开车的时间还长。”
“动车电话”24小时开机
柏林二社区的张先生去年买了辆车，买车之后，就再也不敢关手机睡觉了。
因为没有专门的停车位，他和邻居都把车停在楼下的通道上，通道不足两个车宽，车车之间都是“首尾相望”，如果里面的车想出来，后面的车都要退出去让路。
停在通道上本来就不妥，为了不给大家造成更大的麻烦，张先生在车窗上贴了一张纸条“动车请拨13*********”，随时“听候邻居召唤”。张先生说，有一回邻居要送家人去医院，当时都半夜了，他不得不爬起来去动车。
“半夜动车的情况时有发生，自从买了车，电话不光不敢离身，还要24小时开机，否则一旦需要动车，邻居就要上楼敲门。”张先生说，我们小区车的车窗上几乎都有动车电话，都是没有专门停车位闹的。
部门回应
未规划停车位 解决难
柏林二社区居委会主任张磊说，柏林小区是上世纪80年代末建设的，当时居民几乎没有私家车，涉及不到停车位的问题，建设时就没有规划停车位，这也是同一时期小区规划的共性。
张磊表示，柏林二社区共有2700余户居民，近年来，30%以上的居民都买了私家车。居民提到的小广场，南侧就是规划的停车场，但停车场停满以后，就有车主将车就近停在小广场以及绿化带里。三年大变样的时候，拆掉了一批沿街门脸，并在原址上规划了20多个停车位。但对于解决小区停车位来说只是杯水车薪，大部分居民还是以就近占道停车为主。
张磊说，由于历史原因，老旧小区根本没有空间规划更多的停车位。对于随意停车，居民也多有无奈。联盟小区的贾先生说：“停在楼下也是不得已，万一楼上掉个东西，我的车先遭殃。如果有停车场，我宁可交停车费。”
对此，石岗街道办事处负责宣传工作的樊晓红表示，私家车数量不断增加，小区空间有限，几乎所有的老旧小区都在上演着“抢车位”游戏。占道停车越来越被社区居民所诟病，相关部门也为此头疼不已。
■文/本报记者秦瑞凤
