将在建设新客站的同时建设地铁站
新胜利大街将建地下步行商业街
本报讯(记者杨威力)日前，石家庄市规划审批委员会原则通过了石家庄市新客站区域路网规划、新胜利大街地下空间利用规划、石家庄新客站地铁方案等新客站区域相关规划方案，并决定新客站于明年3月1日动工建设。
据规划方案，未来的新客站将汇集客运专线、普速铁路和城际铁路等于一体，成为石家庄最大的交通枢纽。新客站分为东西两个广场，铁路客流将采用高架候车，上进下出的模式，新客站站房为地上两层，地下一层，一层为售票厅及进站厅，二层为高架候车室，地下一层为出站通道。
为方便旅客换乘和节省投资，还将在建设新客站的同时建设地铁站，其中轨道交通2号线通过东广场下方，轨道交通3号线中穿铁路站房，而将地铁站厅建于东广场下方，两站“T”型换乘；地铁车站为地下三层，地下一层为公共站厅层，地下二层为3号线站台层，地下三层为2号线站台层。
在新客站区域路网规划中，根据德国杜罗设计公司设计的方案，结合城市设计的直角方格和水珠子设计理念，提出了一轴双心用地结构和三横三纵的路网方案，方案保留了汇通路以东原规划路网，车站周边路网采用水珠形曲线路网，增加了两条下穿铁路地道和三条南北向下穿广场的道路，形成车辆、客流通畅的交通网络。
因铁路穿城入地，胜利大街改造后地面将形成宽约140米的景观性主干道，为充分利用地下空间，借鉴国内外相似案例，提出利用铁路隧道上方约8米的可开发空间，进行地下空间综合开发，建设地下步行商业街，整合中心区两侧空间的方案，在方便街道两侧通行的同时，打造繁荣的商业中心。
目前，有关部门正抓紧进行新客站东西广场及地下空间设计文案完善工作，并在明年3月1日新客站动工前全部完成，地铁、广场等项目建设将与新客站建设同步施工。
