渣土车专用号牌出炉了！记者从昨日召开的石市建筑垃圾运输车辆密闭改装暨建设工地管理现场会上获悉，目前全市200辆渣土车已经完成加装铁质密闭加盖装置工作，同时首批200辆渣土车换发专用号牌工作也已着手进行，首个专用号牌为“冀AZT001”。
■“铁盖”换下苫布 后车斗变“集装箱”
几辆渣土车一字排开，车斗上，新换的铁质密闭装置慢慢合拢，整个后车斗就像一个严实的箱子。在昨日的会场上，工作人员向人们演示渣土车新更换的铁盖密闭装置。
据介绍，整个铁质密闭加盖装置均为液压控制，工作人员只要在驾驶室进行操作，“铁盖”就可自如地开启闭合。
“新换的‘铁盖’比以前的苫布封得更为严实。”石市城管委副主任周二焕说，与以前的苫布相比，“铁盖”更加坚固、耐用。一旦车辆超载，“铁盖”就无法严密闭合，这就要求渣土车在运输时必须平槽装载。
■专用号牌为“ZT” 200辆车开始换发
记者看到，除了新加的“铁盖”，渣土车上新换的号牌也格外显眼，一辆渣土车的车牌号为“冀AZT001”。
“这是渣土车的专用号牌。”周二焕说，“ZT”是“渣土”两字拼音的首字母，方便人们辨认。数字从001开始，顺序排列。
周二焕介绍，截至目前，全市已有200辆合法渣土运输车辆完成加装密闭铁盖工作。
此外，首批200辆合法渣土车换发专用号牌的工作也已开始进行，首个专用号牌即为“冀AZT001”。
■一年违规三次 将被收回专用号牌
“有资质的、合法的渣土运输车辆将进行保护，非法的一律进行严打。”接受采访时，周二焕强调。
据了解，石市目前有22家渣土运输企业，共920辆渣土运输车。周二焕说，原则上不再审批新的渣土运输企业和渣土运输车辆。如果需要再审批新的渣土运输企业和运输车辆，将由市城管委和市交管部门联合审批，并上报市政府同意。
此外，根据《河北省市容和环境卫生条例》，建筑渣土装载过量、不能按规定要求密闭、未冲洗或车身带泥上路、手续不齐全的运输车辆不得驶出建设工地。建筑垃圾运输车辆营运时，必须携带建筑垃圾准运手续，并按照规定的时间、路线运输，倾倒到核准消纳点。
“现在取得了运输渣土的合法资格，并不代表能一劳永逸。”周二焕说，城管部门将对渣土运输车辆建立诚信监督考核制度，如果一年累计三次出现不按上述规定进行运输的现象，将收回其专用号牌、取消其运输渣土资质。
■安装GPS 车牌号、速度、位置一点便知
加装“铁盖”、使用专用号牌，除了从外观上对渣土车是否合法进行辨认外，石家庄市环卫处的数字化管理中心还通过安装在渣土车上的GPS系统对这些渣土车进行实时监控。
昨日，记者在该中心看到，电脑屏幕上，背景是石市地图，上面分布着红、蓝、绿、灰不同颜色的图标。“不同颜色代表了渣土车的不同状态。”该中心负责人郭建磊说，红色代表渣土车处于停止状态，白天不准渣土车运行，所以现在多是红色图标。灰色代表渣土车不在GPS线路上，蓝色代表渣土车刚刚停车15~30分钟，绿色则代表其正在行驶。
随后，工作人员将鼠标点在一个红色图标上，记者看到，该车的车牌号、行驶速度、状态、具体位置等信息一下都显示了出来。
郭建磊介绍，这套系统可以以工地为源头对渣土车进行实时监控。根据相关部门提供的工地施工时间、施工车辆名单、工地起点、车辆基本行驶路线以及最终倾倒点，车载设备每20秒将数据传回中心，便可通过电脑上显示的渣土车行驶轨迹路线对其进行监控。
此外，该系统还可针对重点区域进行监控。确定某一范围，通过反复的渣土车行驶轨迹回放，就可排查某段时间内所有进出该区域的可疑车辆。
郭建磊介绍，截至去年8月底，该中心已对22家渣土运输企业的920辆渣土车进行了GPS实施监控。
■文/本报记者张燕
